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CA6150车床动力传给溜板箱提高6150普通车床价格

时间:2019-10-10 08:33 来源:未知 作者:admin

     普通车床的主要组成:CA6150车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。CA6150车床主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是CA6150普通车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则CA6150车床的使用价值就会降低。CA6150车床进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动提高CA6150车床价格。CA6150车床丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。CA6150普通车床的修理:床身修理:一般情况下床身采用磨削加工或精刨,这样可以提高生产效率并降低劳动强度,在没有导轨磨床的情况下也可以采用人工刮削方法以免影响CA6150车床价格。要求如下:粗调CA6150车床床身水平,纵横两个方向。如果导轨磨损严重,先用焊接或粘补剂进行修补。以原齿条安装基面找正6150车床床身加工导轨,其中1、2、3面在垂直面内的直线度一般0.025且只允许中间凸,主要是导轨中间用的多。
CA6150车床
    CA6150车床表面1、4、5、6对表面2、3扭曲0.02/1000(水平仪一格),压板面7、8对1、2、3的平行度0.03/1000,齿条面9、10对2、3平行度0.05/1000。粗糙度Ra0.8。如要求硬度则在CA6150普通车床加工以前高频淬火。大拖板也叫床鞍,是实现进给运动的主要部件之一,大修时一般采取刮研修复,有时也用配磨加工,但是毕竟我们中国劳动力比较廉价,修理时刮研还是大多数。CA6150普通车床刮研时应注意的问题:拖板上各导轨面直线度0.02,燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05,两平轨扭曲0.02/1000。CA6150车床燕尾导轨侧面两轨保证对孔侧母线平行0.05,且两导轨的平行度0.02/全长大拖板下导轨对CA6150车床床身导轨合研,刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度,以保证CA6150车床加工零件时车凹心。一般0.02/300。大拖板底面平导轨刮研时,纵向打表只许左面高,横向只许内侧低。

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